義大利恐成中國一帶一路前進歐洲的灘頭堡

「新南向政策」是目前台灣外交經貿戰略的重點項目之一,主要關注東協、南亞、紐澳等18個國家。當義大利成為中國一帶一路前進歐洲的灘頭堡時,台灣外交經貿戰略比重是否也要開始做若干調整?駐歐各代表處應該要關注歐洲國家與媒體對於中國一帶一路的看法,因為一帶一路基礎建設已經從遙遠的亞太、東南亞、南亞逐漸在歐陸國家本土發生。歐陸各國與媒體的態度是否從過去的觀望或看衰、樂觀其成或轉而積極參與,台灣當局需要審慎面對此國際情勢的轉變。

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粵港澳大灣區城市發展 港深一體化勢所難免

隨著港深兩地在前海特區及創新及科技園區的試探合作逐步落實,大陸中央擬規劃在「一國兩制」基礎下制定合作專法跨過區域間在法律與行政的差異藩籬,不僅可保持香港做為大灣區中最有活力的城市,亦可滿足多數香港中產的期待。或許香港社會仍會存在不同的意見,但已難對上路的港深一體化再形成阻礙了。

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「三農問題」 台日中如何解決?

對於中國,在持續開放外國農糧食品進口之際,近日卻傳出已將陳勝、吳廣等農民起義的歷史,從新版初中語文教科書給刪除,或許中國內部所面臨的維穩壓力是外界難以想像。

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泰國國會選舉逼近—總理是否辯論成大選關鍵

隨著選舉日的到來,中選會仍按照規定選票上只列出各陣黨在各區號選人所抽到的號碼,沒有明顯的政黨名稱和LOGO。即使是同一個政黨的候選人,在全國350個選區內也可能是不同的選號。這種選票變革讓在野陣營想要在全國操作集體造勢的策略失效,紛紛將矛頭指向國家維穩委員會主席及總理巴育在背後操作

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中國國企的命運?會像東印度公司消失在歷史舞台?

中國國企未來可能會面臨到前所未有的挑戰,特別是當中國國內經濟成長力度逐漸衰退,或是中共中央面臨重大的政治變革時,在海外的國企沒有辦法獲得更多來自國內奧援時,在海外的國企是否會跟之前的東印度公司一樣,突然消失在歷史的舞台?

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春運返鄉三部曲 逆向返鄉潮盛行

盡管民眾可以透過互聯網訂,但是排隊搶購車票或擠爆車站的場面,偶而仍會出現在返鄉交通的巔峰時刻。為了避免雍塞,住在城市的移工或年輕家庭乾脆就不在春運期間返鄉過年,而是在春運之前,就把住在家鄉的雙親或年幼子女接到城市來過年。

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菲律賓「一國兩制」的公投

公投案通過之後,民答那峨是否進入和平?但這次發生爆炸案的地區,只因為反對票多過同意票,就引發不滿。在全區25萬張反對票中有15萬張來自可塔巴托市和伊薩貝拉市。獲得更多自治權卻容納不了不同意見,冰凍三尺非一日之寒,一國兩制能否化解四百年積累的怨恨?恐怕不容樂觀。

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取消東海岸鐵路計畫 大馬要賠中國多少錢?

馬哈迪對中國強硬態度與斡旋談判能力,是目前所有想要跟中國一帶一路基礎建設「說NO」的國家中最理想的案例。主要是因中國一帶一路基礎設還有多項計畫在馬國進行,加上馬來西亞在東協國家扮演非常關鍵的角色,在戰略上,不管就陸上連接泰國,或在海上緊鄰麻六甲海峽都非常重要,讓馬來西亞有本錢跟中國「說NO」。

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委內瑞拉政治風暴變成國際危機

委內瑞拉的救命草就是中國,中國至今貸款委國200億美元,且一再寬延還款期限。中國也知道委國是無力償還,但因位置美國後花園,成為重要地緣政治的關係,加上產油,是中國不斷支持馬杜洛的主因。

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